16temmuz

Sabah güneş doğmadan 05:30’da tekrar yola koyulduk. Rotamız yine fokların en sık görüldüğü Karpaz burnuna doğru. Girne’den uzaklaştıkça yapılaşma ve ona bağlı olarak zıpkıncı ve oltacı sayısında da azalma görülmeye başladı. Tabii bunun doğal sonucu olarak da Fish Index sonuçları balıkların hem çeşit olarak hem de boyca arttığını gösteriyor. Sonuçları Türkiye sahili ile karşılaştırdığımızda Suveyş kanalı açıldıktan sonra Akdeniz’e giren Kızıldeniz göçmeni Lessepsiyen balıkların KKTC sahilinde daha az olduğunu görüyoruz. Son 3-4 yılda neredeyse Türkiye’nin tüm Akdeniz sahilini kaplayan Trompet balığı, Fistularia commersonii’ye bugüne kadar sualtından taradığımız 40 mil boyunca hiç rastlamadık.

Diğer taraftan KKTC sahilindeki deniz çayırları görmeye değer güzellikte. Tam karşı kıyıdaki çayırlara göre hem çok daha yeşiller, hem daha sıklar, hem de yaprakları daha uzun. Bu da bir dereceye kadar neden Lessepsiyan türlerin KKTC’de Anadolu sahilinde oldukları kadar başarılı olmadıklarını açıklıyor. Deniz çayırlarının olgunlaştırdığı kıyı ekosistemi yabancı türlerin istilasına karşı bariyer görevi de görüyor

Bugünden itibaren ekipler değişti. Petra, Ali ve Billur’a katıldı. Sylvia ise Serdar, Meltem ve Ekin’in ekibine dahil oldu. Bu yeni düzenleme sayesinde Ekin ile Sylvia da birbirlerinden fazla ayrı kalmamış olacak

Petra’nın şansına ekibi çok güzel bir falez buldu. Denize dimdik inen bir yarın hemen denize ulaştığı noktada “yaya kaldırımı” dediğimiz bir çıkıntı var. Kaldırımın eni yer yer 10 metreyi aşıyor. Üzerinde sayısız “kaya havuzu” var. Dik yar nedeni ile günün önemli bir bölümünde gölgede kalan havuzcuklardaki çeşitlilik dikkat çekici; özellikle de alg çeşitliliği

Kıbrıs’ın kumtaşı kıyıları meşhur. Bazı yarlarda sanki birisi oturmuş elle oymuşcasına ilginç yapılar var. Sualtında kalan kısım ise bir başka güzel. Ali, Billur ve Petra’nın ekibi kumtaşı kıyının aşınması ile oluşmuş bir raceway buldu. 500 metre uzunluğundaki koridor zodiac botun rahatlıkla gidebileceği kadar da derin. Koridorun iki yanında da bir sürü deniz kuşu besleniyor.Güneş’in batış saatine yakın bir saatte orada olduğumuz için manzaranın büyüleyiciliğine doyum olmadı

Benzin problemini birkaç günlüğüne çözdük ancak bu defa 2 yeni problem daha ortaya çıktı. Birincisi mazotumuz bitmek üzere. Benzin depolarını doldurmak için kredi kartlarımızın limiti yeterli ama Lamas’ın 2.2 tonluk deposu memur ve öğrenci kredi kartlarının altından kalkamayacağı kadar büyük. Diğeri ise, kumanyamız da azalıyor. Türkiye’de doldurduğumuz buzluk boşaldı sayılır. Bundan sonra ya balık yakalayıp yiyeceğiz ya da artık küflenmeye başlayan peynir ve ekmekle idare edeceğiz. O nedenle Serdar ve Ahmet kaptan kolları sıvadı. Yanımızda küçük balık örneklemesinde kullanıdığımız kısa ve dar gözlü bir ağ var. Ahmet ve Serdar ona ilave olarak gemi imkanlarında bir de parakete yaptılar. Bizim kıyıyı taradığımız süre boyunca Lamas’ta bekleyen Ahmet kaptanın oltası da boş durmuyor

Bu gece nihayet liman aydınlatmalarından uzak, sessiz bir koyda yıldızların ve dalgaların keyfini çıkartarak uyuyacağız. Lamas’ı adını bile bilmediğimiz bir koya demirleyip sağlama aldığımız sırada yanımıza bir balıkçı teknesi yanaşıyor. İçindeki balıkçı harpten sonra Kıbrıs’ta kalanlardan. Yanında da yeğeni ve oğlu var. Yeğen, o gün bir fok gördüklerini söylüyor, hem de bulunduğumuz noktadan sadece birkaç mil ileride.

Akşam veriler toparlandığında bugün bir rekor kırdığımızı görüyoruz, hızımız günde 10 mile çıkmış. Bunda yapılan işe hergün biraz daha alışan ekibin giderek hızlanmasının yanında havanın düz olmasının da etkisi var. Bu sayede günde 14 saat çalışabiliyoruz.

Fare burada mı acaba...:)

Bu gecenin sürprizi ise yeni farkettiğimiz küçük misafirimiz. Bize göre küçük ama hem cinslerine göre oldukça büyük görünen sıçan Meltem’in ve Serdar’ın önünden geçip zindanlığa kaçıyor. Aslında 4 gün önce Yedidalga limanına demirlediğimizi öğrenen Mahmut kaptan bizi erzak taşımada kullanılan teknelerdeki kedi boyundaki sıçanlar konusunda uyarmıştı. Zaten azalan kumanyamıza bir ortak daha çıktı :(

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

2006 Temmuz 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 Agustos 1 2 3 4